Honda Activa e Electric Scooter: होंडा ने वैश्विक बाजार में क्रमशः एक्टिवा ई: और क्यूसी1 को अपने 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया है।
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने भारतीय बाजार में अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर एक्टिवा ई: और क्यूसी1 पेश किया है। एक्टिवा: ई एक स्वैपेबल बैटरी सेटअप का उपयोग करता है, जबकि क्यूसी1 में एक निश्चित बैटरी सेटअप है और पावर हासिल करने के लिए चार्जिंग केबल पर निर्भर करता है। ये वैश्विक बाजार में जापानी ऑटोमेकर के 12वें और 13वें इलेक्ट्रिक वाहन हैं और वैश्विक स्तर पर 30 ईवी लॉन्च करने के निर्माता के लक्ष्य में योगदान करते हैं।
इससे पहले, ब्रांड ने 2050 में कॉर्पोरेट गतिविधियों में समान लक्ष्य की ओर बढ़ते हुए अपने सभी उत्पादों में कार्बन तटस्थता हासिल करने की योजना की घोषणा की थी। इस लक्ष्य को आगे बढ़ाने के लिए, ब्रांड विद्युतीकरण मोटरसाइकिलों पर भी काम करेगा। एक्टिवा ई: और क्यूसी1 की शुरूआत इस लक्ष्य को हासिल करने वाले देश के पहले मॉडल हैं। यहां नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के सभी विवरण दिए गए हैं।
Honda Activa e
होंडा एक्टिवा ई लोकप्रिय आईसीई स्कूटर के नाम को आगे बढ़ाते हुए एक पूरी तरह से नए मॉडल के रूप में आता है। यह न केवल स्कूटर का नाम लेता है बल्कि इसके आईसीई समकक्ष की बॉडी और फ्रेम भी लेता है। हालाँकि, न्यूनतम दृष्टिकोण का पालन करते हुए, ईवी की स्टाइलिंग पूरी तरह से अलग है। इसे ईवी के एप्रन के थोड़े अलग लुक के रूप में देखा जा सकता है जिसमें दोनों तरफ टर्न इंडिकेटर्स के साथ एलईडी हेडलैंप लगा हुआ है। ब्रांड ने वाहन के शीर्ष पर एक एलईडी डीआरएल जोड़ा है। ऐसा लगता है कि इसमें लंबी सीट के साथ एक छोटा फ़्लोरबोर्ड है। बाइक के पिछले हिस्से में “एक्टिवा ई:” बैज है जो टेल लैंप यूनिट में एकीकृत है।
सीट के नीचे, एक्टिवा ई: में एक स्वैपेबल बैटरी सेटअप मिलता है जिसमें दो 1.5 kWh की बैटरी होती है। इन इकाइयों से बिजली को व्हील-साइड इलेक्ट्रिक मोटर में स्थानांतरित किया जाता है, जिसे 4.2 किलोवाट (5.6 बीएचपी) बिजली का उत्पादन करने के लिए रेट किया गया है। इस आउटपुट को अधिकतम 6.0 किलोवाट (8 बीएचपी) तक बढ़ाया जा सकता है। यह सब एक बार चार्ज करने पर 102 किमी की रेंज देने में योगदान दे सकता है। ब्रांड तीन राइडिंग मोड भी पेश कर रहा है: स्टैंडर्ड, स्पोर्ट और ईकॉन।
Honda QC1
QC1 को विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए 2025 के वसंत में लॉन्च किया जाएगा। कम दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, स्कूटर में एक्टिवा ई के साथ डिज़ाइन समानताएं हैं: इसे वाहन के एप्रन और साइड पैनल के रूप में देखा जा सकता है। . हालाँकि, एलईडी डीआरएल की अनुपस्थिति के कारण स्कूटर का हेड अलग है।
QC1 और एक्टिवा ई के बीच अंतर की सूची पावरट्रेन सेटअप के रूप में आगे बढ़ती है। QC1 एक निश्चित 1.5 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। इसमें एक समर्पित चार्जर मिलता है जिसे फ़्लोरबोर्ड पर रखे सॉकेट के माध्यम से स्कूटर से जोड़ा जा सकता है। बैटर से बिजली को कॉम्पैक्ट इन-व्हील मोटर में स्थानांतरित किया जाता है, जिसे 1.2 किलोवाट (1.6 बीएचपी) और 1.8 किलोवाट (2.4 बीएचपी) का बिजली उत्पादन माना जाता है। यह सब ईवी को 80 किमी की रेंज देने में सक्षम बनाता है।
QC1 में 5 इंच का एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल है, जो महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करके राइडर को ईवी के साथ बातचीत करने में मदद करता है। ईवी में अंडर-सीट स्टोरेज, यूएसबी टाइप-सी सॉकेट और भी बहुत कुछ जैसी सुविधाएं मिलती हैं।
यह भी पढ़े: नई Mahindra XEV 9e लॉन्च; भारत में कीमतें रुपये से शुरू होती हैं।
