Mahindra Thar Roxx Review: लोकप्रिय ऑफ-रोडर का 5-डोर वेरिएंट है, और इसे भारत में कई इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया है।
लंबे व्हीलबेस और अधिक बूट स्पेस के साथ यह एसयूवी अपने 3-दरवाजे वाले समकक्ष से बड़ी और अधिक प्रीमियम है। यह 19 इंच के अलॉय व्हील्स पर चलता है और इसमें 6-स्लैट ग्रिल, एलईडी हेडलैंप और सी-शेयर्ड एलईडी टेल लाइट्स हैं।
Mahindra Thar Roxx के डिज़ाइन
इंटीरियर को अधिक प्रीमियम बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें सॉफ्ट-टच सामग्री, एक नया टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लेदरेट सीटें और हल्के लेकिन बड़े स्टीयरिंग हैं।
टॉप-एंड ट्रिम्स में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, हरमन-कार्डन स्पीकर, वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, इलेक्ट्रिक ओआरवीएम और हवादार फ्रंट सीटें जैसी सुविधाजनक सुविधाएं हैं।
Mahindra Thar Roxx में मानक के रूप में छह एयरबैग हैं, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ब्रेक बल वितरण, एंटी-लॉक ब्रेकिंग, हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और ब्रेक डिस्क वाइपिंग जैसी सक्रिय सुरक्षा सुविधाएं हैं।
Mahindra Thar Roxx कीमत
यह छह ट्रिम्स (MX3, MX5, MX7, AX3L, AX5L, और AX7L) में उपलब्ध है, जिनकी कीमतें ₹ 12.99 लाख से ₹ 20.49 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं। 4X4 वेरिएंट बाद में लॉन्च किया जाएगा और इसकी कीमत ₹23 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाने की उम्मीद है।
ड्राइविंग इंप्रेशन के संदर्भ में, डीजल इंजन कम गति पर आश्चर्यजनक रूप से जीवंत है और इसे उच्च गियर में इत्मीनान से चलाया जा सकता है।
पावर बिल्ड-अप रैखिक है और थार रॉक्स आराम से तीन अंकों में चल सकता है। कम एनवीएच स्तर के कारण केबिन एक जैसा महसूस होता है। सवारी अभी भी ऊबड़-खाबड़ है लेकिन थार 3-डोर से काफी हद तक बेहतर है।
Mahindra Thar Roxx मौजूदा मॉडल का एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है, जो अधिक स्थान, आराम और सुविधाएँ प्रदान करता है। यह मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार है और टाटा हैरियर और हुंडई क्रेटा जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी।
