Nexon Vs Fronx Features: भारतीय बाजार में कुछ समय पहले मारुति सुजुकी ने अपनी नई क्रॉसओवर कार मारुति फ्रोंक्स लॉन्च की थी, जिसकी कीमत 7.46 लाख रुपये से शुरू होती है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट के साथ माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में भी होगा। मारुति फ्रोंक्स (Maruti Fronx) से आज के समय में मिलने वाले कुछ फीचर्स हटा दिए गए हैं, जो इसका मुकाबला करने वाली टाटा नेक्सॉन में मिलते हैं। आज हम आपको टाटा नेक्सॉन (Tata Nexon) में मिलने वाले उन फीचर्स के बारे में बताते है, जो मारुति फ्रोंक्स में नहीं मिलते हैं।
मल्टी-ड्राइव मोड
टाटा नेक्सॉन में 3 ड्राइव मोड मिलते हैं, जिसमें ईको, सिटी और स्पोर्ट मोड़ शामिल हैं। नेक्सॉन में मिलने वाले ड्राइव मोड़ ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाते हैं। वहीं, मारुति फ्रोंक्स में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट में सिर्फ एक ड्राइव मोड मिलता है।
वेंटिलेटेड सीटें
आज के समय में ज्यादतर कारों में वेंटिलेटेड सीटें मिलती है, जो टाटा नेक्सॉन में भी दी गई है। वहीं, मारुति फ्रोंक्स में फ्रंट सीट वेंटिलेशन और लेदरेट अपहोल्स्ट्री में से कोई भी नहीं दी गई है, जबकि टाटा नेक्सॉन में उच्च स्तर के वेरिएंट में लेदरेट सीटें मिलती है
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
आजकल सेफ्टी फीचर्स के तौर पर गाड़ियों में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) दिया जाता है, जो टायर के प्रेशर को निरंतर मॉनिटर करता है और अगर टायर के प्रेशर में कोई भी अंतर होता है तो तुरंत इसकी सूचना ड्राइवर को देता है। टाटा नेक्सॉन में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) फीचर्स मिलता है, जबकि फ्रोंक्स में यह फीचर्स नहीं दिया गया है।
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ऑटोमेटिक वाइपर
टाटा नेक्सॉन में एक और महत्वपूर्ण फीचर मिलता है, जो फ्रोंक्स में नहीं दिया गया है। नेक्सॉन में ऑटोमेटिक वाइपर फीचर मिलता है, जो ड्राइवर के लिए बहुत फायदेमंद होता है और बारिश के मौसम में यह फीचर अपने आप ऑन हो जाता है।
सनरूफ
सनरूफ फीचर की आज समय में बहुत डिमांड है, जो आज के समय में आने वाली ज्यादातर कारों में मिलता है। टाटा नेक्सॉन के XMS वेरिएंट से ही इलेक्ट्रिक सनरूफ का फीचर मिलता है, जबकि फ्रोंक्स में यह फीचर्स टॉप वेरिएंट में भी नहीं मिलता है।
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