Porsche India: भारत में पहली बार पोर्श इंडिया ने मुंबई में आयोजित अपने ‘फेस्टिवल ऑफ ड्रीम्स’ कार्यक्रम में 718 जीटी4 आरएस (718 GT4 RS) पेश की है। इस कार में 4-लीटर फ्लैट-सिक्स एस्पिरेटेड इंजन दिया है, जो 315 किमी प्रति घंटे की स्पीड के साथ 493 hp और 450 Nm का टार्क जनरेट करती है। 718 जीटी4 आरएस में 718 जीटी4 वेरिएंट (718 GT4 Veriant) की तुलना में 35 किलोग्राम कम वजन है, जो बेहतर ट्रैक प्रदर्शन के लिए मैन्युअल रूप से समायोज्य फ्रंट स्प्लिटर और रियर स्पॉइलर है। इसके अलावा जीटी4 आरएस पहला ऐसा 718 है जिसमें पहियों पर पोर्श का सिंगल-लॉक लगा है और ब्रेकिंग के लिए इसमें आगे की ओर 408 मिमी डिस्क और पीछे की ओर 380 मिमी डिस्क दी हुई है। इसके अलावा कीमत की बात करें तो इसकी कीमत 2.53 करोड़ रुपये से शुरू होकर 3.2 करोड़ रुपये तक है।
स्टैंडर्ड है मॉडल
पोर्श (Porsche) के इस मॉडल की तुलना स्टैंडर्ड मॉडल (Standard Model) से करें तो इसमें जीटी 4 आरएस अपग्रेड में फोर्ज्ड एल्युमिनियम व्हील्स, फ्रंट में 408 mm डिस्क और रियर में 380 mm डिस्क दी गयी है। इसके अलावा आरएस मॉडल में निलंबन और चेसिस को भी दोबारा तैयार किया गया है और शानदार ट्रैक प्रदर्शन के लिए इसमें 30 मिमी कम हो सकता है। लेकिन इसमें सबसे जरूरी बात यह है कि 26 जनवरी को कंपनी ने स्पोर्ट्स कार आम जनता के लिए भी शोकेस की है, जिसे देखने का कोई शुल्क नहीं है। कंपनी के इस प्रोग्राम को में अगर आप भी जाना चाहते हैं तो www.festivalofdreams.in पर जाकर अपना रजिस्ट्रेशन कर सकता है।
जीटी 4 आरएस का डिजाइन
पोर्श के स्टैंडर्ड मॉडल सैमन (Porsche Cayman) की तुलना में कंपनी ने जीटी 4 आरएस में ((718 GT4 RS) नए बम्पर के साथ बड़े एयर इंटेक्स और फ्रंट स्प्लिट के साथ बहुत अधिक आक्रामक लुक दिया है और इसके साथ ही इसके हुड में एयर वेंट्स दिए गए हैं। वहीं, स्पोर्ट्स कार के पीछे बड़ा स्पॉइलर दिया होता है जिसमें 3 मैनुअल एडजस्टमेंट दिए होते हैं। इसके अलावा जीटी 4 आरएस के फ्रंट फेंडर भी चौड़े और अधिक आक्रामक रूप से डिजाइन किए गए हैं और इस कार में रियर फेंडर पर इनटेक वेंट भी बड़ा दिया है। आपको बता दें, पोर्श की इस कार का वजन कुल 1,415 किलोग्राम है।
