Maruti Suzuki eVX को अगले साल की शुरुआत में भारत में पेश किया जाएगा; प्रति चार्ज 550 किमी से अधिक की दावा की गई रेंज की पेशकश की उम्मीद है
मारुति सुजुकी ने 2023 ऑटो एक्सपो में eVX कॉन्सेप्ट का अनावरण किया और बाद में इसे टोक्यो में जापान मोबिलिटी शो में प्रदर्शित किया। इस कॉन्सेप्ट को फरवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में भी प्रदर्शित किया गया था। प्रोडक्शन संस्करण आगामी भारत मोबिलिटी एक्सपो में जनवरी 2025 में घरेलू प्रीमियर से पहले नवंबर 2024 में मिलान, इटली में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के लिए तैयार है। इलेक्ट्रिक मिडसाइज़ एसयूवी 2025 की पहली तिमाही के अंत से पहले बिक्री पर आ जाएगी। मारुति सुजुकी अपने बहुप्रतीक्षित स्थानीय लॉन्च की तैयारी में ईवीएक्स का कड़ाई से परीक्षण कर रही है और साथ ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए निर्यात को प्राथमिकता देने की योजना बना रही है। परीक्षण खच्चरों के जासूसी शॉट्स से संकेत मिलता है कि एसयूवी उत्पादन के करीब है, जिससे कई प्रमुख विशेषताओं का पता चलता है जो अंतिम मॉडल में दिखाई देंगी।
मारुति सुजुकी ईवीएक्स में शार्प एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप होंगे, जो अद्वितीय एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स द्वारा हाइलाइट किए जाएंगे। पीछे की तरफ, एक क्षैतिज एलईडी लाइट बार टेल लैंप को जोड़ेगी, जो दोहरे समानांतर प्रकाश हस्ताक्षरों द्वारा बढ़ाया गया है। हाल के जासूसी शॉट्स से स्पोर्टियर डिज़ाइन के साथ मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट सामने आया है।
लगभग रु. की अनुमानित शुरुआती कीमत के साथ. 15 लाख (एक्स-शोरूम), मारुति सुजुकी ईवीएक्स टाटा नेक्सॉन ईवी, हाल ही में लॉन्च हुई एमजी विंडसर ईवी, टाटा कर्ववी ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी400 जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। एक टोयोटा समकक्ष भी H2 2025 में रिलीज़ के लिए निर्धारित है और इसका उत्पादन गुजरात में SMC के संयंत्र में Q2 2025 में शुरू होगा। ईवीएक्स मानक के रूप में छह एयरबैग, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, लेदरेट सीटें, कई ड्राइव मोड, एक वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक हेड-अप डिस्प्ले, हवादार और संचालित से सुसज्जित होगा। आगे की सीटें, दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, लेवल 2 ADAS तकनीक, आदि।
मारुति सुजुकी eVX में 60 kWh बैटरी पैक की सुविधा होने की संभावना है, जो टॉप-स्पेक ट्रिम्स में एक बार चार्ज करने पर 550 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा, जबकि लो-एंड वर्जन में छोटी बैटरी होगी। यह मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी डीसी फास्ट चार्जिंग और शायद बी-डायरेक्शनल चार्जिंग के साथ भी संगत होगी।
