- 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा
- भारत में पहली टर्बो-पेट्रोल सीएनजी एसयूवी
TATA Nexon देश में Curvv EV और Curv IECE लॉन्च करने की तैयारी में है। जहां दोनों मॉडलों को आने वाले महीने में बाजार में पेश किया जाएगा, वहीं Nexon CNG के लॉन्च के साथ सितंबर ऑटोमेकर के लिए भी उतना ही महत्वपूर्ण होगा।
TATA Nexon वर्तमान में विभिन्न पावरट्रेन विकल्पों – पेट्रोल, डीजल और ईवी में उपलब्ध है। और सीएनजी संस्करण के साथ, नेक्सॉन नेमप्लेट पावरट्रेन विकल्पों के संबंध में सबसे बहुमुखी पेशकशों में से एक बन जाएगी।
Nexon CNG अन्य टाटा मॉडल की तरह ही ट्विन सीएनजी सिलेंडर तकनीक का उपयोग करेगी। लेकिन अन्य उत्पादों के विपरीत, नेक्सॉन में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी किट मिलेगी। 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर, मानक मोड में, 118bhp और 170Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्प के लिए, नेक्सॉन सीएनजी में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलने की संभावना है। अब, हमने टियागो और टिगोर मॉडल में सीएनजी किट को एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा हुआ देखा है। इसलिए, अगर टाटा नेक्सॉन सीएनजी के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स लाने में कामयाब होता है, तो यह व्यापक दर्शकों को आकर्षित कर सकता है जो सीएनजी कारों की सामर्थ्य के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन की सुविधा चाहते हैं।
सितंबर में लॉन्च होने पर, टाटा Nexon CNG कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी को टक्कर देगी। इस बीच, इसमें रुपये का प्रीमियम होने की उम्मीद है। 60,000 से रु. मानक संस्करण से 80,000 अधिक।
