Yamaha MT-03 vs KTM 390: भारतीय बाजार में यामाहा टू-व्हीलर्स कंपनी अपनी नई बाइक लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो कंपनी की बड़ी डिस्प्लेसमेंट मोटरसाइकिल होगी। इन बाइक्स में आर3 और एमटी-03, नेकेड स्ट्रीट फाइटर शामिल हैं। लॉन्च होने के यामाहा एमटी-03 (Yamaha MT-03) का मुकाबला केटीएम 390 ड्यूक (KTM 390 Duke) होगा। हम आपको बताते हैं कि इन दोनों बाइक्स के बीच क्या अंतर है।
यामाहा एमटी-03 और केटीएम 390 ड्यूक का डिजाइन
यामाहा एमटी-03 (Yamaha MT-03) के डिजाइन की बात करें तो इसे डायमंड-टाइप ट्यूबलर फ्रेम पर तैयार किया गया है, काफी मजबूत होने के साथ हल्का भी है। इसके साथ ही इसमें शानदार हैंडलिंग के लिए एमटी एक लंबे स्विंग आर्म दिया गया है और एमटी लाइनअप में इसमें एक एयर इंटेक्स, एक हेडलाइट डिजाइन और एक बोल्ड डिजाइन के साथ ही एक दमदार टैंक दिया है। अब बात करें केटीएम 390 ड्यूक (KTM 390 Duke) के डिजाइन की तो इसमें हल्के स्प्लिट-स्टील ट्रेलिस फ्रेम के चारों ओर बनाया गया है। एमटी-03 के समान, 390 ड्यूक में कम ही बॉडी वर्क है, जैसे एंगुलर श्राउड्स के साथ फ्यूल टैंक और एक बड़ी एलईडी हेडलाइट, ये इस बाइक को बेहद स्पोर्टी डिजाइन प्रदान करती है।
फीचर्स
फीचर्स की बात करें तो यामाहा एमटी-03 (Yamaha MT-03) में 17 इंच के पहिये दिए गए हैं, जिसमें 7 मिमी यूएसडी फोर्क अप फ्रंट, पीछे एक मोनोशॉक, एबीएस के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, चारों ओर एलईडी लाइटिंग और पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। वहीं, रियर सस्पेंशन में प्री-लोड और डैम्पिंग एडजस्टमेंट दिया गया है, जबकि फ्रंट में कोई नहीं दिया गया हैं। अब बात करें 390 ड्यूक (KTM 390 Duke) की तो इसमें नेकेड स्ट्रीट फाइटर 17-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जबकि बड़े 43mm WP USD फोर्क्स, 10-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक, एक कलर TFT डिस्प्ले, रेडियल-माउंटेड ब्रेक कैलिपर के साथ डुअल चैनल ABS, एडजस्टेबल दिया गया है।
इंजन
इंजन की बात करें तो यामाहा एमटी-03 (Yamaha MT-03) और केटीएम 390 ड्यूक (KTM 390 Duke) का डिजाइन काफी हद तक एक जैसा है। हालांकि दोनों के इंजन में कुछ बदलाव हो सकता है। यामाहा एमटी-03 में लिक्विड-कूल्ड ट्विन-सिलेंडर इंजन दिया गया है, तो केटीएम 390 ड्यूक में सिंगल-सिलेंडर दिया गया है।
