Indian Railways: किसी खास ट्रेन के 63 करोड़ के नुकसान के बारे में पता चलेगा तो शायद आपको पहले यकीन न हो और आप सोचने पर मजबूर हो जाएंगे. लेकिन ये पूरी तरह सच है. दरअसल, तेजस ट्रेनों के संचालन का जिम्मा भारतीय रेलवे ने तीन साल पहले निजी ऑपरेटरों को सौंपा था। यह पहली बार था जब रेलवे ने यह प्रयोग किया था। लेकिन रेलवे का यह प्रयोग सफल नहीं रहा।
दौर भी कम किया गया
वर्तमान में तेजस ट्रेनों का संचालन दिल्ली से लखनऊ और मुंबई से अहमदाबाद के लिए किया जाता है। ये दोनों ट्रेनें भारी घाटे में चल रही हैं। दिल्ली से लखनऊ होते हुए कानपुर सेंट्रल के बीच चलने वाला तेजस इस समय 27.52 करोड़ के नुकसान में है। दरअसल, इस ट्रेन में यात्रियों की संख्या कम होने के कारण ट्रेन घाटे में चल रही है. इसके चलते तेजस के राउंड भी कम कर दिए गए हैं। पहले यह ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलती थी लेकिन अब इस रूट पर चार दिन ही चलती है। ट्रेन में प्रतिदिन 200 से 250 सीटें खाली रह जाती हैं।
ट्रेन में खाली सीटों का कारण
ट्रेन में सीटें खाली होने के दो बड़े कारण बताए जा रहे हैं. पहला यह कि राजधानी और शताब्दी तेजस एक्सप्रेस के आगे चलती है। इन दोनों ट्रेनों में यात्रियों को अच्छी सुविधा मिलती है और उनका किराया भी तेजस से कम है. ऐसे में राजधानी/शताब्दी में टिकट न मिलने पर ही लोग तेजस का टिकट लेते हैं.निजी परिचालकों के साथ ट्रेन से लगातार हो रहे नुकसान को देखते हुए रेल मंत्रालय ने किसी अन्य ट्रेन को निजी परिचालक को देने का फैसला फिलहाल टाल दिया है.
कब कितना हुआ घाटा
कोरोना महामारी के बाद तेजस की फ्रीक्वेंसी कम-ज्यादा की गई. यात्रियों की संख्या कम होने पर 2019 से 2022 के बीच इसको 5 बार अस्थायी रूप से बंद किया गया. लखनऊ-नई दिल्ली रूट पर इस ट्रेन को 2019-20 में 2.33 करोड़ का फायदा हुआ. इसके बाद कोविड के दौरान 2020-21 में 16.69 करोड़ का घाटा और 2021-22 में 8.50 करोड़ का घाटा हो चुका है.
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